俄罗斯舟师连年来虽赢得了“雅库茨克”号和“喀琅施塔得”号潜艇的补充，但其发展之路并不屈坦。尤其令东说念主担忧的是，首艘677型“圣彼得堡”号潜艇入伍不到4年就靠近退役的运道，而自后续艇也未配备AIP模块，这令俄罗斯舟师在老例潜艇限度堕入窘境。

回首历史，中国在90年代从俄罗斯购买了多数刀兵，其中大部分存在争议，举例苏-35SK和S-300/400系列。然则，基洛级潜艇的军购却赢得了浩瀚认同，并为中国舟师提供了迫切的本领模仿。俄罗斯对出口刀兵的格调一般较为冷淡，但基洛级潜艇却是一个例外。

基洛级潜艇636系列的出口，为俄罗斯带来了丰厚的利润，也促进了中俄两国在潜艇限度的配合。在2014年，两边签署了677型出口潜艇的合同，但最终却未能罢了。如今看来，中国舟师毁掉677出口型是一个理智的决定，因为俄罗斯于今未完成677型潜艇的本领开采。

首艘677型“圣彼得堡”号潜艇历经多年才入伍，但最终却无法夸耀需求，行将退役。而自后续艇“喀琅施塔得”号也未配备AIP模块，这无疑加重了俄罗斯舟师老例潜艇的窘境。

AIP模块天然受制于电板容量，但它八成权贵擢升老例潜艇的作战才气，使其具备更强的荫藏性和握久性。然则，俄罗斯舟师却宣称677型潜艇在核潜艇的掩护下，无需AIP模块也能弘扬作用。然则，这种说法并不成信。

老例潜艇与核潜艇的编组难度很大，而且即使677型潜艇具备重大的性能，AIP模块也能使其如虎添翼。事实上，缺少AIP模块还是成为俄罗斯潜艇出口的最大不容。

在现活着界，AIP潜艇还是成为老例潜艇的迫切发展标的，即使巴基斯坦齐从中国购买了8艘配备AIP模块的潜艇。俄罗斯舟师却无法提供老到的AIP模块，这令其在海外潜艇市集上竞争力不及。

缺少出口订单的推进，导致俄

罗斯舟师难以蓄积本领和教学，难以追逐海外潜艇本领的发展作为。刻下，中国舟师还是装备了第二代AIP潜艇，并运转退役入口的基洛级潜艇。而俄罗斯舟师却仍然以基洛级636型潜艇为主力，何况还在不竭设置这款潜艇，这显得尤为滑稽。

尽管俄罗斯在核潜艇限度发展较为顺利，新一代挫折核潜艇和计谋核潜艇本领先进，入伍频率较高，但这种发展形式依赖于苏联舟师留传住来的本领蓄积，对资源需求较少。这也意味着，当这一代核潜艇入伍罢了后，俄罗斯舟师将再次靠近与677型潜艇近似的窘境。

回首历史，中国也曾从俄罗斯采购了30多架伊尔-76运载机，但最终由于各样原因未能完成来回，对中国发展运载力量形成了较大影响。而10年前，中国舟师毁掉采购677型出口潜艇，则实时止损，对国产潜艇的发展影响甚微。

俄罗斯舟师刻下边临的窘境，主要源于军费短缺，只可优先保险核潜艇等中枢力量的发展。而老例潜艇，尤其是AIP潜艇，天然迫切，但俄罗斯无力承担其研发和出产的老本，也缺少出口市集来援助本领发展。

在异日，俄罗斯舟师要思在老例潜艇限度取得冲破，必须惩处资金短缺的问题，同期积极拓展海外市集欧洲杯体育，争取更多的订单。唯有这样，才气推进俄罗斯潜艇本领的开头，擢升其活着界潜艇限度的竞争力。